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哈啰CEO楊磊:靠融資和燒錢肯定是不可持續的

2020-04-29 09:46:57  來源:網易科技

4月28日消息,哈啰出行召開媒體溝通會,針對哈啰管理層此前表示2020年能實現整體整體盈虧平衡,哈羅出行聯合創始人、CEO楊磊表示,“這一判斷是基于我們的業務情況和嚴密財務測算而來。共享單車和助力車,在2019年哈啰獲得一些毛利,隨著業務規模持續發展及效率持續提升,在2020年實現整體盈虧平衡是可預期的。

此外,關于融資與哈啰財務狀況,楊磊表示,“哈啰出行在2018年3月份就已經實現了公司的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)轉正。目前,哈啰現金流非常健康,現金儲備也是相對比較充足的,我們應該是創業歷史上現金最多的時候”。

同時楊磊表示,去年哈啰的融資核心是希望在未來幾年內加大公司新業務的發展,持續在新的業務領域、新的技術方向上做更多的投入。楊磊稱,一個公司真正想要長期地發展下去,首先財務上要有一個相對健康的狀況,靠融資和燒錢肯定是不可持續的,所以我們從一開始相對比較保守,長期來看,我們認為我們仍然會堅持這個方式。

在單車和助力車業務方面,哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐透露,“不管是單車還是助力車,去年我們在多數城市已經做到盈虧平衡,就是在運營層面來看是不虧錢的。今年按照原來的計劃是能夠做到盈利的,但疫情多少產生了影響,所以我們把目標調整到至少能做到盈虧平衡。”

李開逐進一步解釋稱,“就整個公司層面來說,實現盈利還有一些挑戰,但我們認為實現的可能性還是很大的。因為整個業務本身,去年基本上已經跨過盈虧平衡線了。”

對于疫情產生的影響,李開逐表示,由于冬季原本就是共享單車業務淡季,因此1-2月份疫情所造成的影響,相對好消化。但春節也是單車投放的高峰期,受各地交通管制以及上游供應鏈生產停工,單車投放受到一定的影響。伴隨復工復產的穩步推進,共享單車和助力車業務回暖迅速,上游供應鏈產能也已經開始爬坡,總的來說整體業務已經恢復到去年同期的八成。

數據顯示,目前哈羅順風車業務恢復情況較好,四月份哈啰順風車業務已經恢復到去年12月份單量的80%,(12月份是哈啰一年中單量的最高峰),預計5月份能恢復到正常水平。“疫情可能會帶來一些影響,但這些挑戰我覺得可能還是可以接受的”。李開逐稱說。

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